石墨軸承跑外圈原因及軸承座磨損的批改辦法
    機(jī)械設(shè)備在運(yùn)用中經(jīng)常出現(xiàn)石墨軸承跑圈，有的是石墨軸承內(nèi)圈與軸松動(dòng)，有的是石墨軸承外圈與座孔松動(dòng)。由于空位很小，一向沒(méi)有很好的解決辦法。現(xiàn)就石墨軸承跑外圈的原因及批改辦法做一簡(jiǎn)明的總結(jié)。
   石墨軸承與軸（孔）的協(xié)作，對(duì)軸、孔、軸承的加工精度、協(xié)作公役、設(shè)備設(shè)備精度、資料、以及運(yùn)用保護(hù)方面要求十分嚴(yán)峻，哪一方面欠好都有或許使石墨軸承跑圈。   
    1.協(xié)作公役：軸承與軸（孔）的協(xié)作公役有嚴(yán)峻的規(guī)范，不同規(guī)范、精度、受力狀況，運(yùn)用環(huán)境等對(duì)協(xié)作公役要求不同。翻滾體與軸承表里套的磨擦為翻滾磨擦，兩觸摸面的磨擦系數(shù)都十分小，磨擦力也就十分小（當(dāng)翻滾體與表里套間有潤(rùn)滑油時(shí)，磨擦系數(shù)會(huì)更?。?。石墨軸承與軸（孔）協(xié)作的十分緊，一般為過(guò)盈協(xié)作，少量狀況為過(guò)渡協(xié)作。相互擠壓力較大，發(fā)生靜摩擦，靜磨擦力大于使它們相對(duì)滑動(dòng)的扭力，所以軸承與軸、孔能堅(jiān)持相對(duì)間斷，而靠翻滾體與內(nèi)套（或外套之間）的旋轉(zhuǎn)傳遞機(jī)械能。假定軸承與軸、孔的協(xié)作公役偏大，為空位協(xié)作，擠壓力變小，軸（軸承）會(huì)在扭力效果下，損壞相互間的間斷，發(fā)生滑動(dòng)，發(fā)生了咱們稱之為的“跑圈現(xiàn)象”，石墨軸承內(nèi)圈與軸發(fā)生滑動(dòng)的稱跑內(nèi)圈，石墨軸承外圈與軸承座孔發(fā)生滑動(dòng)的稱跑外圈。             
    2.加工精度、設(shè)備精度：是指軸、軸承、軸承座孔的加工工差、表面粗糙度、設(shè)備設(shè)備的精度等技術(shù)參數(shù)。這些都有職業(yè)規(guī)范。一旦達(dá)不到規(guī)范，會(huì)影響到協(xié)作公役，構(gòu)成軸承跑圈。軸、軸承的協(xié)作位要求表面十分潤(rùn)滑，粗糙度Ra≤1.6μm，假定大于此，在軸承的拆裝過(guò)程中會(huì)把毛刺拉掉，構(gòu)成軸變細(xì)，孔變大，協(xié)作空位變大，合理公役協(xié)作狀況被損壞。再如，設(shè)備的同軸度不可，會(huì)使軸承振蕩大、構(gòu)成軸曲折、載荷變大、構(gòu)成石墨軸承失效、添加更換軸承的次數(shù)、影響了軸承與軸或孔的規(guī)范公役，然后損壞了其與軸（孔）的協(xié)作公役，一切這一切都有或許構(gòu)成軸承跑圈和軸承失效。   
    3.軸、軸承的資料也是十分要害。不同品種的石墨軸承要用相適應(yīng)的石墨軸承鋼制造，強(qiáng)度、剛度要大，耐磨性要好，石墨軸承合金的磨擦系數(shù)要小，這樣才能保證軸承的正常運(yùn)用，削減跑圈的或許性。